Під час виконання бойового завдання 1 жовтня загинув український військовий льотчик капітан Марат Редванович Мамбетов — командир ланки 40-ї бригади тактичної авіації «Привид Києва». Про втрату офіційно повідомили Повітряні сили Збройних сил України.
За даними командування, Мамбетов виконував бойове завдання на винищувачі МіГ-29 на одному з напрямків фронту. Український пілот завдавав ракетно-бомбових ударів по російських військах, коли його літак був уражений російською ракетою.
Льотчик встиг катапультуватися з підбитої машини, однак урятувати його життя не вдалося. Місце виконання завдання та інші подробиці бойового епізоду Повітряні сили не розкривають з міркувань безпеки.
У Повітряних силах висловили співчуття родині та близьким військового, наголосивши, що він захищав Україну до останнього.
Марат Мамбетов служив у 40-й бригаді тактичної авіації, яка носить почесне найменування «Привид Києва». Саме її льотчики з перших годин повномасштабного вторгнення брали участь у захисті столиці та Київщини від російської авіації. Згодом підрозділ виконував бойові завдання і на інших напрямках фронту.
Бригада озброєна, зокрема, винищувачами МіГ-29. Ці літаки українські льотчики використовують не лише для повітряних боїв, а й для ударів по наземних цілях, перехоплення крилатих ракет та безпілотників.
Лише у вересні Повітряне командування «Центр» демонструвало бойову роботу МіГ-29 40-ї бригади під час перехоплення швидкісного російського ударного дрона. Тоді український льотчик успішно уразив реактивний безпілотник під час польоту на швидкості близько 500 км/год.
Назва «Привид Києва» походить від збірного образу українських пілотів, які обороняли небо столиці у перші дні великої війни. Згодом Повітряні сили пояснили, що йшлося не про одного конкретного льотчика-аса, а про узагальнений образ військових 40-ї бригади, які брали участь у боях за Київ.
40-ва бригада вже зазнавала важких втрат серед досвідчених льотчиків. У серпні 2025 року під час повернення з бойового завдання загинув майор Сергій Бондар — заступник командира авіаційної ескадрильї тієї ж бригади. Він також літав на МіГ-29 і виконував завдання зі знищення повітряних та наземних цілей.
Нинішня загибель Мамбетова стала ще однією втратою для української винищувальної авіації, яка щодня працює в умовах високої загрози з боку російської протиповітряної оборони та авіаційних ракет.
Особливо небезпечними залишаються бойові завдання поблизу лінії фронту. Щоб завдавати ударів по російських позиціях, українським літакам доводиться працювати в зоні дії ворожих зенітно-ракетних комплексів та винищувальної авіації.
Повітряні сили не уточнили, ракетою якого саме типу було уражено МіГ-29 Мамбетова. Тому будь-які твердження про конкретний російський комплекс або літак, із якого могли атакувати український винищувач, наразі залишалися б припущеннями.
Офіційно підтверджено лише те, що літак був підбитий російською ракетою під час виконання бойового завдання.
Для 40-ї бригади його загибель — втрата не просто пілота, а командира ланки, тобто офіцера, який безпосередньо відповідав за роботу групи льотчиків і виконання бойових завдань.
Марат Мамбетов загинув 1 жовтня — у День захисників і захисниць України, виконуючи бойовий виліт проти російських військ.
Повітряні сили завершили повідомлення словами співчуття родині та близьким загиблого пілота. Інформації про дату і місце прощання з військовим станом на момент публікації не оприлюднювали.
